Când compari două scule cu acumulator, cifra care se vede prima e cuplul. E și cea mai puțin utilă. Mașina se schimbă la câțiva ani, acumulatorul și încărcătorul rămân în ladă și după ea, iar a doua achiziție se face în jurul lor. Criteriul care contează e platforma.
Am luat listările de Milwaukee dintr-un magazin de instalații și le-am citit ca pe fișe tehnice: pe ce linie de acumulator stă fiecare sculă, ce e în cutie, ce lipsește din cutie. Mai jos e criteriul, apoi ce se poate măsura din listări, apoi ce rămâne de decis. Cifrele de mai jos sunt de catalog, nu măsurători proprii, și o spun de la început.
Criteriul: platforma, nu scula
Într-un sistem cu acumulator cumperi trei lucruri: mașina, acumulatorul și încărcătorul. Numai prima se schimbă des. Dacă ai deja doi acumulatori de 18 V și un încărcător care merge, următoarea sculă de pe aceeași linie se poate lua goală. Dacă treci pe altă linie, plătești din nou pentru toate trei, chiar dacă numele de pe carcasă e același.
Criteriul se sparge în trei întrebări, în ordinea asta: pe ce linie stă scula, ce e în cutie, ce lipsește din cutie. Toate trei se citesc din titlul listării, fără să deschizi fișa tehnică. A patra întrebare, cât ține acumulatorul într-o zi de lucru, nu se citește nicăieri, și ajung la ea mai jos.
Măsurătoarea: codul din coada modelului spune ce e în cutie
Ce urmează după numele modelului nu e număr de serie. Cifrele dau capacitățile acumulatorilor din pachet și câți sunt, litera ține de ambalaj. E o convenție de denumire, nu o normă, dar se verifică singură: acolo unde titlul listării enumeră conținutul, conținutul se potrivește cu cifrele.
Coada modelului Ce iese din citire Listare care o confirmă 422C un acumulator de 4,0 Ah, unul de 2,0 Ah, plus încărcător M18 CBLPD-422C, listat 60 Nm, 18 V, 1x 4,0 Ah, 1x 2,0 Ah 402C doi acumulatori de 4,0 Ah, plus încărcător HD18AG125-402C, listat cu 2 x M18 B4 și încărcător M12-18 C 602X doi acumulatori de 6,0 Ah, plus încărcător M12CH-602X, listat cu 2 x M12 B6 și încărcător C12 C 0 la final doar mașina, fără acumulator și fără încărcător M18 BLSAG125XPD-0, trecut explicit ca fiind fără acumulator
Patru listări diferite, aceeași citire. Asta e verificarea pe care o poate face oricine, pe orice magazin, în cinci minute: iei denumirea, citești cifrele, apoi cauți în titlu conținutul scris în litere. Dacă cele două nu se potrivesc, are dreptate titlul, nu regula.
M12 și M18 sunt două platforme, nu două mărimi ale aceleiași scule
Aici se pierde cea mai multă lume care compară. De pe același raft ies M12CH-602X, un ciocan rotopercutor SDS-Plus cu acumulatori M12 B6, și M12BPD-402C, o mașină de găurit cu percuție listată la 38 Nm, dar și M18 CBLPD-422C, listată la 60 Nm și 18 V, sau M18 BDD-402C. Numele producătorului e același pe toate. Acumulatorul nu trece dintr-o linie în cealaltă.
Cele două cifre de cuplu care apar în listări, 60 Nm pe linia de 18 V și 38 Nm pe cea de 12 V, dau ordinea de mărime între linii pentru același tip de sculă. Sunt cifre de catalog, nu măsurători de șantier. O comparație care chiar decide ceva se face cu același burghiu, în același material, nu între două fișe.
Verificarea de cinci minute, înainte să dai banii
Deschide listarea sculei și caută trei lucruri: tensiunea, denumirea acumulatorului din pachet (M18 B4, M12 B6 și așa mai departe) și dacă e trecut un încărcător. Dacă tensiunea nu apare în titlu, o dă chiar denumirea: M12 și M18 sunt liniile, nu niște variante de culoare.
Ce scule din gamă ajută efectiv la o instalație
Un instalator nu are nevoie de toată gama. Are nevoie de câteva operații făcute des: găurit și înșurubat, găurit în beton pentru console și brățări, tăiat și polizat, iar la țeavă sertizat și debitat. Primele trei se acoperă din listările pe care le-am avut în față. Ultima, nu.
- Găurit și înșurubat. Mașina de găurit cu percuție și mașina de înfiletat sunt cele mai folosite scule Milwaukee M18 dintr-o ladă de instalator și, tot la ele, titlul listării spune cel mai clar ce e în cutie.
- Tăiat și polizat. Polizorul unghiular de 125 mm apare în două feluri: HD18AG125-402C, cu doi acumulatori M18 B4 și încărcător, și M18 BLSAG125XPD-0, listat explicit fără acumulator, pentru cine e deja pe linie.
- Găurit în beton. Ciocanul rotopercutor SDS-Plus e scula pentru console, brățări și trecerea prin zid. Atenție însă: cel din listări, M12CH-602X, stă pe linia de 12 V, nu pe M18.
- Sertizat și tăiat țeavă. Nu am avut în față nicio presă de sertizat și niciun tăietor de țeavă cu acumulator, deci nu dau nici model, nici cifre. Dacă astea sunt operațiile pentru care vrei platforma, se verifică separat, înainte de primul acumulator, nu după.
Aceeași linie, două feluri de a cumpăra aceeași operație: una e listată cu acumulator, la cealaltă denumirea se termină în 0, adică se verifică în fișă dacă acumulatorul și încărcătorul sunt incluse.
Cât ține un acumulator într-o zi de lucru
Răspunsul cinstit e că nu am o cifră și nici nu ți-ar folosi dacă aș lua-o din altă parte. Același acumulator ține o zi la prins brățări în gips-carton și se golește în câteva ore la găurit în beton cu burghiu gros. Autonomia nu e proprietatea acumulatorului, e proprietatea lucrării.
Ce se poate face e o măsurătoare a ta, pe lucrările tale. Durează două zile și îți dă numărul pe care nu ți-l dă nicio fișă tehnică:
- Pleci dimineața cu un singur acumulator încărcat, al doilea rămâne în ladă, nepus pe sculă.
- Notezi ce ai apucat să faci până s-a golit: câte găuri, în ce material, cu ce diametru, câte șuruburi.
- Repeți a doua zi. Dacă lucrarea e constantă, se repetă și cifra, și de atunci știi dacă îți trebuie încă un acumulator sau unul de capacitate mai mare.
Dacă primul acumulator ține până la prânz, al doilea îți rezolvă ziua și încărcătorul lucrează în mașină. Dacă se golește în două ore, problema nu e numărul de acumulatori, ci capacitatea lor, și atunci compari pachetele între ele: 2,0 Ah, 4,0 Ah, 6,0 Ah sunt cifre care apar direct în denumire.
Ce se cumpără pe lângă sculă
- Încărcătorul. Vine în pachetele cu cifre și lipsește la variantele cu 0 în coadă. Pachetul polizorului de 125 mm e listat cu un încărcător M12-18 C, adică unul care acoperă ambele linii. Dacă ai și scule de 12 V, ăsta e amănuntul care contează mai mult decât cuplul.
- Al doilea acumulator. Nu ca rezervă de sertar, ci ca să nu stai. Un pachet cu doi acumulatori închide întrebarea din start; o mașină goală o lasă deschisă.
- Între 12 V și 18 V nu se trece: sunt tensiuni și prinderi diferite. În lista pe care am avut-o nu figurează niciun adaptor, așa că nu construiesc un răspuns din presupuneri. Dacă îți trebuie ceva de tipul ăsta, cere-l pe model, în scris, de la vânzător.
- Ce nu are acumulator deloc. Nu tot ce poartă numele producătorului ține de platformă. În aceeași listă intră și un fierăstrău pentru PVC, sculă de mână, care nu are nicio legătură cu acumulatorul tău.
Pachetul în care încărcătorul listat acoperă ambele linii, M12 și M18, plus doi acumulatori M18 B4:
Concluzia: ce compari între două variante
Dacă ai două scule în față și trebuie să alegi, ordinea întrebărilor e asta, iar prima care dă răspuns prost oprește comparația:
- Stă pe aceeași linie cu ce ai deja? Dacă nu, adaugă în cap un acumulator și un încărcător la costul ei, chiar dacă nu apar pe etichetă.
- Ce e în cutie? Citești cifrele din coada denumirii și le confirmi în titlul listării.
- Câți acumulatori și de ce capacitate? Doi de 4,0 Ah și un pachet cu 4,0 plus 2,0 Ah nu sunt același lucru, chiar dacă numărul de acumulatori e același.
- Abia acum, cuplul și turația. Dintre toate, aici diferențele contează cel mai puțin pentru o zi obișnuită de instalații.
Platforma se alege o dată și se plătește ani la rând. Scula se alege des și se schimbă ușor. De asta merită cinci minute de citit titluri de listare înainte de prima cumpărătură și de asta nu merită o oră de comparat cifre de cuplu între două linii care oricum nu împart același acumulator.
Un acumulator M12 intră într-o sculă M18?
Nu. Sunt două linii diferite, cu tensiuni și prinderi diferite. Dacă vrei o singură ladă și un singur tip de acumulator, alege linia înainte de a cumpăra a doua sculă, nu după.
Ce înseamnă 402C la capătul denumirii?
Doi acumulatori de 4,0 Ah și încărcător, după cum se citește în listările care scriu conținutul în titlu. Cifrele dau capacitatea și numărul de acumulatori, litera ține de ambalaj. Când regula și titlul nu se potrivesc, are dreptate titlul.
Merită varianta fără acumulator?
Doar dacă ai deja acumulatori pe aceeași linie și un încărcător care funcționează. Altfel e o mașină pe care nu o poți porni în ziua în care o primești.
Cât ține un acumulator de 4,0 Ah într-o zi de lucru?
Depinde de lucrare, și nu am nicio măsurătoare pe care să ți-o dau drept cifră. Metoda de mai sus, cu un singur acumulator pe zi și cu notarea a ce ai apucat să faci, îți dă în două zile un număr valabil la tine. Nicio fișă tehnică nu face asta.
